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机器人配送商品 消费者“刷脸”取件 数字化让快递更“快”了

  • 作者: admin
  • 来源: 吉林快三推荐预测单双
  • 发表于 2020-02-19 11:18
  • 被阅读63次
  • 人们的平常生活早已离不开快递。今年4月,国家邮政局发布的《2018年中国快递发展指数报告》显示,2018年全国快递业务量到达507.1亿件,比上年增长26.6%,预计2019年快递业务量将超过600亿件。

    当快递业进入爆发式发展阶段,如何让快递更“快”?

    “黑科技”层见叠出

    1辆装满快递的无人车正在行驶,1路上,它能够感知周围环境,对行人、车辆等各类动态、静态障碍物进行躲避,完成从驿站到智能柜的快递接驳运输。

    这并不是假想中的场景。今年3月,由阿里巴巴旗下物流平台菜鸟网络自主研发的新能源快递无人车,在河北雄安市民服务中心投入使用。据介绍,该无人车1次最多可以装载200多个小型包裹。这正是当下智慧物流的1个缩影。

    事实上,改变正产生在快递配送的各个环节。

    在苏宁无人仓库里,自动导引运输车机器人可以承重800千克的货物行走自若。商品的拣选不再是人围着货架跑,而是等着机器人驮着货架“跑”过来。在京东无人配送站,无人机将货物自动卸下,货物将在内部实现自动中转分发,从入库、包装到分拣、装车全部由机器人完成。菜鸟快递智能柜、蜂巢智能快递柜等引入“刷脸”功能,通过人脸辨认技术,消费者只需站在快递柜“刷脸”,便可完成取件或寄件。在家门口,收包裹“神器”菜鸟小盒自带摄像头,还支持手机1键开盒、远程操作、容量自由伸缩。

    日前,以“数字化再加速”为主题的2019全球智慧物流峰会在浙江杭州举行。快递行业的1些最新“黑科技”集体亮相,使人惊叹:菜鸟AI(人工智能)空间改变了“人找包裹”的传统方式,刷脸后,包裹自动送到眼前,更加贴心方便。菜鸟智慧仓实现了仓储、调度、搬运的全链条无人化操作。动力球分拣线展现了快递分拣新技术,占地面积小,效力更高。“机械外骨骼”通过人体仿生学等技术,助力快递员搬运重物。

    “数字化”驱动发展

    在人们的印象里,快递业是1个劳动密集型产业。事实上,随着最近几年来数字化浪潮来袭,各行各业都在颠覆传统的路上大步前行,快递业也不例外。面对已到来的大量包裹常态化时期,各家快递企业纷纭加大对科技的投入,通过数字化转型和技术创新降本增效,加快从“汗水型”向“智慧型”转变。

    《2018年中国快递发展指数报告》显示,2018年中国快递发展指数为814.5,同比提高23.6%,行业加速进入高质量发展阶段。中国快递业务量范围连续5年稳居世界第1,占全球快递包裹市场1半以上。

    “快递业不但在‘长块头’,也在‘长肌肉’,正从范围驱动转向技术驱动。”在2019全球智慧物流峰会开幕式上,交通运输部原副部长、中国快递协会会长高宏峰表示,数字化技术正在推动物流行业升级,每天1.8亿包裹更加依赖技术。他举例说,小小的电子面单,5年来服务了近800亿个包裹,节俭资金160亿元,节俭纸张3200亿张,它代表科技进步的气力。

    从手写地址到电子面单,从人工分拣到自动化流水线——全国24小时、全球72小时的新物流时期正在走来。依托科技创新提升快递的服务质量和运行效力,成为各大快递企业争抢的新高地。

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